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公元1825年 乙酉 清 道光五年

历史:

查禁粮船水手设教。时各帮粮船设有三教(潘安、老安、新安),祀“罗祖”神。各教主教称“老官”。三教共有教徒四五万人。自上年至本年,运河御黄坝分溜倒灌,从清口到淮、扬,淤成平地。

文化:

黄丕烈逝世

藏书家、校勘学家黄丕烈(1763——1825)。丕烈字绍武,号荛圃,江苏吴县人。藏书处名“百宋一廛”,著有《士礼居藏书题跋》。

陈沆逝世

文学家陈沆(1785——1825)。沆本名学家濂,字太初,号秋舫,湖北蕲水(今浠水)人。著有《诗比兴笺》、《简学斋诗存》等。

杂谭:

首开海运漕粮

道光五年(1825)二月初五日,清廷命江、浙试办海运。六月十一日,江苏巡抚陶澍奏请河海并运漕粮。道光六年,清廷第一批海运漕粮抵达天津。已往的漕运,都是经运河运到京师。但由于运河常年失修,黄河又经常决口,常使漕运阻滞,为京师衣食造成不便。计划仿民间商船海运货物之法,雇用大号沙船,分起装运,后因有人提出,漕粮改征折色银两,停运治河。陶澍上奏反对,提海运之议,主张实行河、海并运办法。他认为,江苏额征漕粮为数甚巨,民间以米易银,一时难以出粜,必致谷贱伤农;再者太仓储粮,陈陈相因,遽尔停运,必将造成府库空虚。故折色与停运皆不可行。应自翌年(道光六)开始,漕粮海、河并运。广招商船,分作两次装载,计可运米一百五十余万石,实行海运;其余仍然河运,于秋冬季节疏通河道,加固堤防,至来春湖水益增,自可引导济运。清廷采纳了陶澍的建议。不久,两江总督绮善正式奏请将苏、松、常、镇、太四府一州应征漕粮,雇沙船一千余只,分春、夏两次,海运米一百五十万石至天津。得旨允行。道光六年二月二十九日,海运米船九百余艘,运米一百一十二万二千余石驶进天津海口,卸米后,复往奉天买豆南运。从此,漕粮海运得以实施,并逐渐代替河运取得主要地位。

注释:

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