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1992年12月21日 (1992年11月28日)

大秦铁路全线开通

    历史上的今天 2005-05-15

    在28年前的今天,1992年12月21日(农历1992年11月28日),大秦铁路全线开通。

大秦铁路全线开通

1992年12月21日,大同—秦皇岛铁路二期工程及全线开通典礼在秦皇岛北站举行。全国人大常委会委员长万里为开通典礼剪了彩。国务院副总理田纪云在开通典礼上讲了话。

田纪云副总理说:“大秦铁路是我国西煤东运的战略动脉。一期工程开通4年来,已累计运煤1.3亿吨,社会效益与经济效益十分显著。现在全线开通后,将进一步发挥大通道、大运量的重载优势,这对确保晋煤外运,加速神府、东胜、准格尔煤田的开发,缓解华东、华南地区用煤紧张的局势,具有重大的战略意义。”

大秦铁路投资66.5亿元,是我国建成的第一条双线电气化开通重载(万吨列车)单元列车(品种单一不混装、循环运输不解体)的运煤专用铁路,综合技术水平和运输能力达到了80年代国际水平,标志着我国铁路重载技术和运输组织向现代化迈出了重要一步。

大秦铁路一期工程自大同至河北省三河县大石庄,长410.8公里,已于1988年12月28日开通运煤,开通近4年来,可为国家增加工业产值2000多亿元。

大秦铁路二期工程是一期工程的继续和延伸,全长242.2公里,西起大石庄站,途经河北省、天津市的三河、蓟县、玉田、遵化、迁西、迁安、卢龙、抚宁等县市,最后抵达秦皇岛三期煤码头。二期工程建成开通后,运煤列车不再绕道京秦铁路,而直接经由大秦本线抵达秦皇岛。

点评:铁路方面的投资,国家的确花费很多

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